LN-T1


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Motor síncrono de imanes permanentes, de baja velocidad y alto par; el interruptor de control utiliza una transmisión continuamente variable, lo que mejora la eficiencia del desmontaje por parte del operador.

Palabras clave:

Equipo de mantenimiento de automóviles

Detalles

 

Sistema de tracción: Motor síncrono de imán permanente, de baja velocidad y alto par; el interruptor de control adopta una transmisión continuamente variable, lo que mejora la eficiencia del desmontaje por parte del operador.
Tecnología de integración eléctrica e hidráulica: Excelente sistema de control electrónico: cuando se detiene la operación, el motor de la estación de bombeo deja de funcionar. La estructura integral de columna con el sistema hidráulico garantiza la estabilidad de la estructura durante el proceso de operación; la fuerza hidráulica no rebota, lo que asegura una operación estable.
Estructura de doble columna conectada: La columna central y la columna izquierda están unidas entre sí, manteniendo la resistencia original y aumentando su rigidez, lo que permite reducir la deformación al retirar el neumático rígido y lograr una extracción del neumático de alta eficiencia y sin daños.

  

Parámetro técnico

Presión de trabajo 9-10Mpa
Fuente de alimentación 380V/220V/110V
Potencia del motor de la caja de cambios 1.1kW/1.5kW
Potencia del motor 0.75kW/1.1kW
Peso del equipo PN: 366 kg PP: 406 kg
Tamaño del embalaje L: 1470×An: 1050×Al: 1650 (mm)

TAMAÑO DE LA MÁQUINA: L:1761×A:1500×P:1358 (mm)

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